SanalAlemci - SanalAlemci'ye Hoşgeldiniz..

İşte, Samsung Galaxy S6 Edge’nin ilk görüntüleri ve Özellikleri..

Cumartesi, Şubat 28, 2015 16:02 FaceBook ta paylaş
İşte, Samsung Galaxy S6 Edge’nin ilk görüntüleri ve Özellikleri..
İşte, Samsung Galaxy S6 Edge’nin ilk görüntüleri ve Özellikleri.. 5/5 (100%) 5 Oy

Samsung’un Mobil Dünya Kongresi’nde tanıtması beklenen iki telefonundan biri olan Galaxy S6 Edge’in ilk görüntüleri yayınlandı.

28 Şubat 2015 Cumartesi
TEK FARK EKRAN YAPISI

Galaxy S6′nın kavisli ekranlı modeli olarak öne çıkan Galaxy S6 Edge’in Galaxy S6′dan tek farkı ekran yapısı olacak. Yani kavisli ekranı dışında iki cihazın donanımsal özellikleri birbirleriyle aynı.

Samsung Galaxy S6 Edge'nin resimleri

ANA KASA METAL, ARKA KAPAK PLASTİK

Paylaşılan fotoğraflara dikkatlice bakıldığında Galaxy S6 Edge’in metal bir ana kasa ve plastik arka kapak ile geldiği dikkat çekiyor. Yan kenarları ince olduğu için MicroSD ya da SIM kart girişi olmayan Galaxy S6 Edge’in arka kapağı muhtemelen açılabilecek.

5.4 inç’lik geniş bir ekrana sahip olacağı sanılan cihazın ekranı Corning Gorilla Glass 4 teknolojisi sayesinde çizik ve kırılmalara karşı dayanıklı olacak.

Samsung Galaxy S6 Edge resimleri fotoğrafları özellikleri

EXYNOS 7 OCTA İŞLEMCİ

3 GB RAM, 32 GB depolama ve 128 GB kadar MicroSD kart desteği sunacak Galaxy S6 Edge, Exynos 7 Octa işlemciye sahip olacak. Cihazın arka yüzünde 20, ön yüzünde ise 5 megapiksel dahili kamera yer alacağı sanılıyor. Kaynak: ensonhaber

Toplam Okunma: 2 (Önbellek Kullanılıyor) | Son Görüntülenme: 01.03.2015

İstanbul’a 3 Katlı 3. Tüp Geçit ! İşte Haberin Ayrıntıları.. (27-02-2015)

Cuma, Şubat 27, 2015 21:33 FaceBook ta paylaş
İstanbul’a 3 Katlı 3. Tüp Geçit ! İşte Haberin Ayrıntıları.. (27-02-2015)
İstanbul’a 3 Katlı 3. Tüp Geçit ! İşte Haberin Ayrıntıları.. (27-02-2015) 4.9/5 (98%) 8 Oy

3 Katlı ”Büyük İstanbul Tüneli” Projesi’nin Ayrıntıları,Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi Tanıtım Filmi Video izle,

İstanbul’un trafiğini çözmek için tarihi bir proje için düğmeye basıldı.

27-02-2015 Cuma

Marmaray ve Avrasya Tüneli’nin ardından İstanbul’un yeni mega projesi “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli”, hem metro hattı hem de çift yönlü karayolunu içeren, dünyanın ilk üç katlı tüneli olacak. Proje ile İncirli’den Söğütlüçeşme’ye hızlı metroyla 40 dakikada ulaşılacak; Hasdal Kavşağı’ndan Ümraniye Çamlık Kavşağı’na araçla 14 dakikada geçilecek.
Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli animasyon resimleri
3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Resimleri
Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan tarafından tanıtımı yapılan “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli” projesiyle İstanbul, metro hatları ve karayolu akslarını birleştiren, dünyanın ilk üç katlı tüneline sahip olacak.

İKİ AYRI PROJE TEK ÇÖZÜM

İstanbul trafiğini rahatlatmak için 2023 Ulaşım Projeksiyonu’nda, E-5 aksında Bakırköy-İncirli’den başlayıp Söğütlüçeşme’ye kadar uzanan Marmaray tüp geçişi benzeri bir “hızlı metro geçiş tüneli” ile TEM otoyolu aksında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerindeki yoğunluğu azaltacak Avrasya Tüneli benzeri 2×2 şeritli bir “karayolu geçiş tüneli” projelerinin hayata geçirilmesi gerektiği ortaya konmuştu. “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli”, bu iki ayrı projeyi tek çözümde birleştirecek.

Böylece, ayrı tüneller yerine, hem metro hem de çift yönlü karayolu boğaz geçişi tek bir tünelle sağlanacak. Ulaşımda yeni bir dönem başlatan “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli” ile İstanbul’un iki yakasına daha hızlı, daha konforlu, daha ekonomik erişim sağlanacak.
3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli
3 Katlı ”Büyük İstanbul Tüneli” Projesi Tanıtım Filmi Video izle;

TÜM ULAŞIM AĞI BİRBİRİNE ENTEGRE OLACAK

İstanbul’un Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresini kısaltacak proje sayesinde, İncirli’den Söğütlüçeşme’ye hızlı metro ile 40 dakikada ulaşılacak; Hasdal Kavşağı’ndan Ümraniye Çamlık Kavşağı’na ise araçla 14 dakikada geçilecek. Günde 6,5 milyon yolcunun yararlandığı 9 farklı şehir içi raylı sistem, hızlı metro ile entegre olacak ve kıtalar arası yolculuk kolaylaşacak. Çevre yollarına bağlantısıyla diğer şehir içi yollara daha kolay ve daha hızlı erişim sağlanacak. Tüm ana arterler birbirine bağlanmış olacak.

Tünel, raylı sistemlerde, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy Metrosu, Yenikapı-Aksaray-Havalimanı Metrosu, Kabataş-Bağcılar Tramvayı, Topkapı-Sultançifliği Hafif Metrosu, Mahmutbey-Mecidiyeköy Metrosu, Yenikapı-Hacıosman Metrosu (Taksim Metrosu), Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metrosu, Kadıköy-Kartal Metrosu, Marmaray ve Banliyö bağlantılarıyla entegre olacak.
3 katlı büyük istanbul tüneli-Resimi büyütmek için tıklaynız

Karayolunda ise 3. Havalimanı ve Yavuz Sultan Selim Köprü bağlantısı Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu ve D100 (E-5) Karayolu bağlantıları bulunacak.
3 katlı büyük istanbul tüneli-Resimi animasyon
büyük istanbul tüneli resimleri
3 katlı büyük istanbul tüneli-Resimi
3 katlı büyük istanbul tüneli-Resimi
yeni 3 katlı büyük istanbul tüneli-Resimi
3 KATLI KESİMİN UZUNLUĞU 6,5 KM

Üç katlı tünel kesiminin çapı 16,8 metre, deniz yüzeyinden derinliği 110 metre, geçtiği bölgede boğaz su derinliği 60-65 metre olacak. Metro ve karayolunun birlikte olduğu üç katlı kesimin uzunluğu ise 6,5 kilometre olacak.

Tünelin, İncirli-Söğütlüçeşme arasında 31 kilometre uzunluğundaki hızlı metro kesiminde 14 istasyon bulunacak. Günde 1,5 milyon, saatte ise tek yönde 75 bin yolcu kapasitesi bulunan hızlı metro kesimi, 9 raylı sistemle entegre olacak. Entegre olduğu raylı sistemleri, günlük 6,5 milyon yolcu kullanacak. İncirli-Söğütlüçeşme yolculuk 40 dakikada gerçekleştirilecek.

Projenin karayolu kesimi ise TEM Otoyolu Hasdal Kavşağı-Ümraniye Çamlık Kavşağı arasını kapsayacak ve toplam uzunluk 16 bin 150 metre olacak. Avrupa yakasında 3 katlı tünel öncesi bölüm 5 bin 600 metre, 3 katlı tünel 6 bin 500 metre, Anadolu yakasında 3 katlı tünel sonrası bölüm ise 4 bin 50 metre uzunlukta olacak. Hasdal-Çamlık Kavşağı arası seyahat 14 dakika gerçekleştirilecek. Otomobil ve minibüsler tarafından kullanılacak karayolu kesiminin günde 120 bin araç kapasitesi bulunuyor. Şerit sayısı da “2×2″ şeklinde olacak.
GÜVENLİK İÇİN HER ŞEY DÜŞÜNÜLDÜ

“3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli”nde, İstanbulluların güvenli ve huzurlu seyahati için tüm detaylar planlandı. Arıza yapan araçların emniyetli bir şekilde beklemeleri için her 500 metrede duraklama alanı teşkil edilecek. Bu noktalardaki kameralarla en kısa sürede yardım ulaştırılacak. Her 240 metrede bir acil durumda katlar arasında güvenli alana geçiş imkanı sağlayan geçit ve merdivenler olacak.

Kullanılacak çeşitli donatılar arasında, yatay ve dikey fanlarla tam ve yeterli havalandırma, hava kalitesini otomatik izleme ve havalandırma sistemi, her noktada kameralı izleme, haberleşme için telefon sistemi, yangın algılama ve söndürme sistemi, tünel içi anons sistemi, dışarıdaki aydınlık durumuna göre ayarlanan akıllı aydınlatma sistemi ve işletme personelinin acil durumlara müdahalesini kolaylaştıracak önlemler bulunuyor. Tünellerde kullanılan tüm malzemeler yanmaz nitelikte olacak. Depreme dayanıklı bir inşaat yapım tekniği uygulanacak.

Projenin hızlı metro kesiminin raylı sistem teknolojisi, en son donanımlarla hayata geçirilecek. Sürücülü veya sürücüsüz kullanılabilen otomatik sinyalizasyon sistemi, bir önceki trenin istasyonda fazla beklemesi halinde zaman kayıplarını otomatik gideren (hızlanma-yavaşlanma) bilgisayar donanımlı araçlar, araç içinde kapılar üstünde hangi istasyona gidildiğini gösteren dijital “dinamik yol haritası” ve normal metrolardan yüzde 25 daha hızlı metro araçları özellikler arasında öne çıkıyor.
ÇEVRE DOSTU

Çevre dostu projenin metro geçişinde bir yılda atmosfere salınan karbondioksit emisyonundaki azalma 175 bin ton olacak. Ayrıca bir yılda akaryakıt tüketiminde 54 milyon litre tasarruf sağlanacak. Karayolu kısmı ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün kapasitesini yüzde 50 artırırken, yeni bir arazi kullanmayacak. Yerleşim alanlarıyla kesişmeden TEM aksını destekleyecek proje, görüntü kirliliği oluşturmayacak ve silüeti bozmayacak.Kaynak: ensonhaber

Toplam Okunma: 9 (Önbellek Kullanılıyor) | Son Görüntülenme: 28.02.2015

Organ Bağışı Nedir? Kimlere Organ Nakli Yapılır? Organ Bağışı Hakkında..

Cuma, Şubat 27, 2015 0:12 FaceBook ta paylaş
Organ Bağışı Nedir? Kimlere Organ Nakli Yapılır? Organ Bağışı Hakkında.. 5/5 (100%) 4 Oy

Organ Nakli Nedir ?,Organ Bağışı Nereye ve Nasıl Yapılır?,Bağışlanan Organlar Kimlere Nakledilir?,Organ Bağışının Dini Yönden Sakıncası Var mı?,Hangi Organ ve Dokuların Nakli Yapılmaktadır?,Organ Nakli Kimlerden Yapılır?,Beyin Ölümü Nedir?,Beyin Ölümü İle Bitkisel Hayat Arasındaki Fark Nedir?,Dünyada ve Ülkemizde Organ Naklinin Gelişimi,Organ Nakli Kimlerden Yapılır?,Dünyada ve Ülkemizde Organ Naklinin Gelişimi, Organ Bağışı ve Organ Nakli Hakkında Merak Ettiklerinizin Cavabı..

Organ Bağışı Nedir?

Kişi hayatta iken, serbest iradesi ile tıbben yaşamı sona erdikten sonra doku ve organlarının başka hastaların tedavisi için kullanılmasına izin vermesidir.

Organ bağışında bulunan kişinin organlarının hangi durumda ve nasıl alınacağı 2238 sayılı Organ ve Doku Alınması, Saklanması ve Nakli Hakkında Kanun da açıkça belirtilmektedir.

2238 sayılı yasaya göre on sekiz yaşından büyük ve akli dengesi yerinde olan herkes organlarının tamamını veya bir bölümünü bağışlayabilir.

Bağışlanan Organlar Kimlere Nakledilir?

Organ alacak hastalar öncelikle kan grubu ve doku grubu uyumuna, yaş, boy, kilo gibi kriterlere ayrıca tıbbi aciliyet durumuna göre belirlenir. Cins, ırk, din, zengin-fakir ayırımı yapılmaz.

Organ Bağışının Dini Yönden Sakıncası Var mı?

Organ bağışının dini yönden sakıncası yoktur. Büyük dinlerin çoğu organ bağışını onaylamakta ve desteklemektedir.Diyanet İşleri Başkanlığı Din İşleri Yüksek Kurulu, 3.3.1980 tarih ve 396/13 sayılı kararı ile organ naklinin caiz olduğunu açıklamıştır. Bu kararda;

Zaruret halinin bulunması, yani hastanın hayatını veya hayati bir organını kurtarmak için bundan başka çarenin olmadığının mesleki ehliyet edilmesi, Hastalığın bu yolla tedavi edileceğine ilişkin doktor kararının olması, Doku ve organı alınacak kişinin bu işlemin yapılmış olduğu sırada ölmüş olması,
Organ veya dokusu alınacak kişinin sağlığında buna izin vermiş olması veya hayatta iken aksine bir beyanı olmamak şartıyla yakınlarının rızasının sağlanması,
Alınacak organ veya doku karşılığında hiçbir şekilde ücret alınmaması,
Tedavisi yapılacak hastanın da kendisine yapılacak olan bu nakle razı olması gerektiği belirtilmektedir.

Yine aynı kararda “organınızı vereceğiniz kişi yaptığı iyilik ve fenalıklardan kendisi sorumludur” denilmektedir.

Kuran-ı Kerim‘de de “kim bir insana hayat verirse onun tüm insanlara hayat vermişçesine sevap kazanacağı” beyan olunmaktadır (Maide suresi, ayet 32).

Organ Bağışı Nereye ve Nasıl Yapılır?

Sağlık Müdürlüklerinde,Hastanelerde,
Emniyet Müdürlüklerinde (Ehliyet Alımı Sırasında),
Organ Nakli Yapan Merkezlerde,
Organ nakli ile ilgilenen Vakıf, Dernek vs. kuruluşlarda organ bağışı işlemi yapılabilir.

Organ bağışında bulunabilmek için; organ bağışı kartını iki tanık huzurunda doldurup imzalamak yeterlidir.

Organ bağışı yapanların, bu durumdan ailelerini de haberdar etmeleri daha sonra çıkabilecek problemleri önlemek açısından yararlı olacaktır.

Organ bağışında bulunan kişilerin organ bağış kartını daima yanında taşıması organ bağışı işleminin karışıklık ve gecikme olmaksızın yerine getirilmesini sağlayacaktır.

Kişi organ bağışından vazgeçtiği anda organ bağış kartını taşımaktan vazgeçmeli ve bu kararını ailesine bildirmelidir.

Ulusal Organ ve Doku Nakli Koordinasyon Sistemi

Ülkemizde organ ve doku nakli hizmetleri, 1979 yılında yürürlüğe giren, 2238 sayılı Organ ve Doku Alınması, Saklanması ve Nakli Hakkında Kanun ile yürütülmektedir.

Ancak, organ ve doku nakli hizmetlerinin yürütülmesine dair yeni yasal düzenlemelere ihtiyaç duyulmuştur. Bu amaçla, Organ ve Doku Nakli Hizmetleri Yönetmeliği hazırlanmış ve bu Yönetmelik 1 Haziran 2000 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

(07.03.2005 tarih ve 25748 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Organ ve Doku Nakli Hizmetleri Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ile bu yönetmeliğin bazı maddelerinde değişiklik yapılmıştır)

Sağlık Bakanlığının koordinasyonunda ve denetiminde “Ulusal Organ ve Doku Nakli Koordinasyon Sistemi” kurulmuştur.

Ulusal Koordinasyon Sisteminin yürütülmesi amacıyla Bakanlığımız Tedavi Hizmetleri Genel Müdürlüğü’ne bağlı olmak üzere; Ankara’da Ulusal Organ ve Doku Nakli Koordinasyon Merkezi (UKM) ile, Ankara, İstanbul, İzmir, Antalya, Adana ve Kayseri İllerinde Bölge Koordinasyon Merkezleri kurulmuştur.

Ülke genelinde herhangi bir hastanede organ bağışı gerçekleştiğinde hastanede görevli organ nakli koordinatörleri Ulusal Koordinasyon Merkezine bildirmektedir. Bu merkez, donörün (verici) organ ve dokularının ülke genelinde nakil beklemekte olan hastalardan aciliyet ve organ uyumu kriterlerine göre en uygun hastanın bulunduğu Organ Nakli Merkezine gönderilmesini sağlamaktadır.

ORGAN NAKLİ

Tedavisi sadece organ ve doku nakli ile mümkün olan hastalıklar, tüm dünyanın olduğu gibi, ülkemizin de önemli sağlık sorunlarından biridir. Organ ve doku nakli bekleyen hastaların sayısı her geçen gün artmaktadır. Kalp ve karaciğer nakli bekleyen hastalar, uygun organ bulunamadığı takdirde yaşamlarını kısa bir süre içinde kaybetmektedir. Bugün yaklasik 45000 kronik böbrek yetmezliği hastası diyaliz cihazlarına bağlı olarak ‘bir gün böbrek nakli olabilmek umuduyla’ yaşamını sürdürmeye çalışmaktadır. Nakil bekleyen hastaların bazıları ise tedavi olabilmek umuduyla YAZININ DEVAMINI OKUYUN »

Toplam Okunma: 11 (Önbellek Kullanılıyor) | Son Görüntülenme: 01.03.2015

Kanal İstanbul’un ayrıntıları netleşti.. İşte merak edilenlerin cevabı..

Perşembe, Şubat 26, 2015 21:28 FaceBook ta paylaş
Kanal İstanbul’un ayrıntıları netleşti.. İşte merak edilenlerin cevabı..
Kanal İstanbul’un ayrıntıları netleşti.. İşte merak edilenlerin cevabı.. 5/5 (100%) 7 Oy

Çılgın projeler arasında yer alan ve yapımı muammaya dönen Kanal İstanbul’la ilgili yeni şehrin ayrıntıları gün yüzüne çıkmaya başladı.

24 Şubat 2015 Salı

kanal istanbul fotoğrafları animasyon resimleri

Uzunluğu 43 kilometre

Çılgın projeler arasında yer alan ve yapımı muammaya dönen Kanal İstanbul’la ilgili yeni şehrin ayrıntıları gün yüzüne çıkmaya başladı. 43 kilometre uzunluğundaki Kanal İstanbul projesinin üzerinde 6 köprü inşa edilip, en fazla 6 katlı binalarda 500 bin kişilik nüfusa göre plan yapılması kararlaştırıldı. Köprü ve nüfus sayısı düşürüldü.
kanal istanbul fotoğrafları animasyon resimleri
Erdoğan’dan talimat

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın bakanlıklar ve ilgili kurumlarla yaptığı Kanal İstanbul toplantısında önemli karar alındığı öğrenildi. Hürriyet’ten Erdinç Çelikkan’ın haberine göre, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne devredilen Kanal İstanbul konusunda kapsamlı bir brifing alan Cumhurbaşkanı Erdoğan, kurumlara “Kanal İstanbul’u hızlandırın, bir an önce tamamlayın” talimatı verdi.
kanal istanbul fotoğrafları animasyon resimleri

Nüfus indirildi

Kanal İstanbul çevresine kurulacak yeni şehir için hazırlanan kentsel tasarım planı 1 milyon 200 bin nüfusa göre hazırlanmıştı. Ancak yapılan çalışmalardan sonra “nüfus çok yoğunlaşır” gerekçesiyle yeni şehrin nüfusunun aşağı çekilmesi ve 500 bin kişiye YAZININ DEVAMINI OKUYUN »

Toplam Okunma: 16 (Önbellek Kullanılıyor) | Son Görüntülenme: 01.03.2015

Bu numaradan gelen aramayı sakın açmayın ! Alo demenin bedeli 40 TL !

Perşembe, Şubat 26, 2015 20:21 FaceBook ta paylaş
Bu numaradan gelen aramayı sakın açmayın ! Alo demenin bedeli 40 TL !
Bu numaradan gelen aramayı sakın açmayın ! Alo demenin bedeli 40 TL ! 5/5 (100%) 7 Oy

Bu numaradan gelen aramaya cevap vermeden önce bir kez daha düşünün!

Dolandırıcıların hedefinde bu sefer, gelen aramayı cevaplayan tüketiciler var! 0888222200* numaralı telefondan gelen aramayı yalnızca yanıtlamanız bile faturanıza 20 lirayla 40 lira aralığında ücret eklenmesine neden oluyor.

Şikayetvar’ın haberine göre: Dolandırıcıların çeşitli oyunlarına bir yenisi daha eklendi. 0888222200* numaralı bir telefondan aranıyorsunuz. Kim olduğunu bilmeden gelen aramayı açtığınız anda telesekreterin “Kaydınız alınmıştır” bildirimini duyuyorsunuz ve arama sonlanıyor. Ardından kontör ya da fatura bilgilerini kontrol ettiğinizde 20 lira ile 40 lira arasında ücret yansıtılarak, üyelik işleminiz başlatıldığını öğreniyorsunuz. Kısaca, çağrıyı yanıtladığınız an para ödüyorsunuz.

BU PARALAR NEREYE GİDİYOR?

GSM operatörlerinin düzenlediği kampanyalarla araba çekilişine katılım hakkı sunan şirketler, tüketicinin bilgisi ve onayı olmadan cevaplanan arama başına ücret alıyor. Karşılığında da çekilişe hak kazandığını iddia ediyor. Yaptığımız araştırmalar sonucu ise sözde çekilişin eski tarihlerde yapıldığını fakat aramaların hala devam ettiğini öğreniyoruz. Her gün birçok kullanıcı bilmeden açtığı aramaya para ödemek zorunda kalıyor.

“Aranan kişiye ücret yansıtılamaz”

Tüketici Derneği (TÜDER) Genel Başkanı Aydın Ağaoğlu ise yaşananların haksız kazanç olduğunu belirtirken “Telefonuna gelen çağrıyı cevaplayan bir tüketicinin, ücret ödemesi dünyanın hiçbir yerinde normal karşılanabilecek bir durum değildir. Çekiliş hakkı ya da hediye, taraflara sorulmadan, onayları alınmadan asla üyelik başlatılamaz ve ücret alınamaz. Abonelerden alınan ücretlerin geri ödenmesi şarttır. Yaşanan mağduriyete ortam sağlayan GSM operatörleri, konudan sorumludur. Vatandaşlarımız haklarını arasınlar. Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’na da durumu ilettik, gerekli araştırmalar yapılıyor.” açıklamasında bulundu.

“0888 ile başlayan hiçbir numarayı aramayın ve gelen çağrıları yanıtlamayın.” uyarısı yapan onlarca tüketicinin şikayetlerinden bazıları şöyle:

“GELEN ARAMAYA ALO DEMENİN BEDELİ 40 LİRA”

“0888222200* numaralı aramayı açtığımda ‘Kaydınız alınmıştır’ diyerek telefonu yüzüme kapattılar. 2 saat sonrada telefon ücretim bilgim dışında arttı. Şikayetimi firma ve GSM operatörüne ilettiğim halde henüz bir cevap alamadım. Hattıma bilgim dışında haksız ücretlendirme yapılıyor.

Onay vermediğim kampanya için ücret alınıyor. Haksız yere 40 lira ödemiş oldum. Onaylamadığım halde benden kesilen ücretlerin iade edilmesini istiyorum.”

“GELEN ARAMAYI CEVAPLADIM 20 LİRA ÜCRET ALDILAR”

“27.11.2014 tarihinde cep telefonuma 0888222200* numaradan arama geldi bende cevapladım. Baktım bant kaydı hemen kapattım. Toplam 4 saniye açık kalmış arama. Sonrasında telefonuma SMS geldi iki tane aran konuş kazan yazıyor.
SMS bir baktım araba çekilişine katmışlar beni. 20 çekiliş hakkı YAZININ DEVAMINI OKUYUN »

Toplam Okunma: 26 (Önbellek Kullanılıyor) | Son Görüntülenme: 01.03.2015